Diagnóstico computarizado, presupuesto por escrito y su autorización antes de destapar nada. Si no lo aprueba, no lo hacemos.
Precios de mano de obra. Los repuestos se cotizan aparte y usted decide si pone original o alterno.

Lectura de códigos, prueba de carretera y reporte escrito con fotos de lo que encontramos.
Aceite, filtros, bujías, revisión de 32 puntos y ajuste general. El estándar cada 10,000 km.
Pastas, rectificado de discos, purga de líquido y prueba en carretera antes de entregar.
Amortiguadores, rótulas, terminales y alineación. Le enseñamos la pieza vieja al entregar.
Me habían dicho en otro lado que era la transmisión completa. Aquí me hicieron el diagnóstico, resultó ser un sensor y me cobraron una fracción. Ya llevo tres años trayendo los dos carros.
Lo que más me gustó fue que me mandaron fotos por WhatsApp de todo lo que iban encontrando, y no tocaron nada sin preguntarme primero. Una tranquilidad.
El trabajo quedó bien y con su garantía por escrito. Se tardaron medio día más de lo que dijeron, pero me avisaron con tiempo y no me cobraron de más.

Cada trabajo sale con su hoja firmada: qué se hizo, qué repuesto se puso y hasta qué fecha responde el taller. Si algo falla dentro de ese plazo, lo revisamos sin cobrarle un centavo.
Cuéntenos qué ruido hace y le decimos si es urgente o puede esperar.